Мы в Smart Metal Group предлагаем несколько разновидностей холодного асфальта. У нас вы найдете:
- Болгарский холодный асфальт в ведрах по 25 кг с нормой расхода 1м х 1м х 1-2см. Обычная цена: 27,56 лв.
- Итальянский холодный асфальт в мешках по 25 кг нормой расхода 1м х 1м х 1-2см. Обычная цена: 37,68 лв.
- Болгарский насыпной холодный асфальт за тонну с нормой расхода на 20 кг 1м х 1м х 1см.
Что такое холодный асфальт?
Холодный асфальт – современный инновационный материал, который используется для быстрого асфальтирования небольших участков дорог и ремонта дорожных покрытий. Использование холодного асфальта открывает множество возможностей в области дорожного строительства . Позволяет укладывать тротуарную плитку в любых температурных режимах и сложных погодных условиях. Холодный асфальт представляет собой отборные инертные материалы, битум и сополимер, обработанные по канадской технологии для создания чрезвычайно простого в работе материала с высокими эксплуатационными качествами. Состав изготовлен на основе битума и модифицирующих добавок. Готовая к употреблению асфальтовая смесь пригодна для ремонта дорожных покрытий, заполнения ям и трещин, а также для укладки сплошных дорожных покрытий. Может наноситься при температуре от -26°С до +49°С , при наличии воды в месте укладки, не влияя на качество напольного покрытия.
Холодный асфальт характеризуется такими качествами, как удобство в эксплуатации, надежность, простота укладки, возможность выполнения работ при низкой/высокой температуре (температура работ и эксплуатации дорожного покрытия от +50°С до -60°С). . Кроме того, использование состава не требует тяжелой дорожной техники для укладки и выравнивания, не занимает много времени, а асфальт становится готовым к работе сразу после укладки. Холодный асфальт можно использовать в бытовых целях – для мощения садовых дорожек, домов, придомовых территорий и двора.
Порядок асфальтирования дорожного покрытия
Подготовка . Он включает в себя осмотр места проведения ремонтных работ и выбор стратегии их проведения. Этот этап занимает несколько минут и сводится к визуальной оценке места ремонта и решению способа укладки (с подготовкой или без нее). Для временного асфальтирования (когда в последующем планируется капитальный ремонт дороги) подготовка не требуется. Для длительной эксплуатации дорожного покрытия необходима минимальная подготовка, включающая выравнивание краев ямы и удаление более крупных частиц. Также желательно заранее очистить участок асфальтирования от пыли и грязи. Если есть возможность, основание и асфальт удобно слегка прогреть, чтобы повысить эластичность материала и улучшить сцепление с основанием.
Проведение работ . Этот этап предполагает засыпку ямы (участка дороги) холодным асфальтом . Состав выливается на основание и распределяется по поверхности таким образом, чтобы края материала закрывали существующее асфальтовое покрытие на 1-1,5 см. Выравнивание можно производить любыми подручными инструментами – лопатой или садовым инструментом. В случае глубокой заасфальтированной ямы более 5 см операции рекомендуется проводить последовательно в два этапа, после каждого из которых использованный холодный асфальт необходимо утрамбовать. Продолжительность этого этапа 2-3 минуты.
Армирование асфальта. Для полноценной эксплуатации асфальтового покрытия после его укладки его необходимо уплотнить. Уплотнение производится с помощью катков, виброплит, деревянных брусьев или других подручных материалов. Также следует отметить, что в процессе эксплуатации асфальт будет дополнительно уплотняться транспортными средствами, проезжающими по нему. Продолжительность этого этапа 2-3 минуты.
Завершение работы. Этот процесс включает в себя очистку инструментов, использованных при работе, и сбор мусора (использованных пакетов холодного асфальта и т. д.), это занимает в среднем 3-5 минут.
Быстрое и простое укладывание асфальта